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离合器的调整方法
发布日期:2014-10-08 16:18:21
盛达驾校今日课题:离合器的调整方法。
汽车在使用中,离合器的工作性能也会发生变化。常见 响这样的毛病:尽管你已将离合器踏板踩到底了,但挂档 仍很困难,齿轮发出“轧轧……”的碰击声。这种现象叫离 合器分离不彻底。另一种常见的毛病:汽车起步时,虽然已 完全放松了离合器踏板,但起步仍很困难。行驶中,尽管发 动机转速很高,但车速却提高不多,感到行驶无力,这种现 象叫离合器打滑。
你已经知道,离合器分离杠杆内端与分离轴承间应有一 定的门隙,这个间隙表现在踩下离合器踏板不起作用的一段 距离,这就是踏板自由行程。这个自由行程因车而有不同的 规定。
上述两科故障,都是离合器踏板自由行程不符合要求。 为什么自由行程不合适,会发生这种情况呢?因为自由行程 过大,踩下离合器踏板时分离轴承推动分离杠杆前移的距离 缩短,因而压盘后移的距离也随之缩短,不能完全解除对从 动盘的压紧力,造成离合器不能彻底分离,致使挟档困难。
自由行程过小,使用时间不长,就会造成没有自由行 程。这样离合器在结合状态下(踏板放松时)分离轴承仍与 分离杠杆保持接触,并随之转动,加速了分离轴承的磨损, 在传递动力时,还会引起离合器打滑,甚至起步困难。
离合器踏板自由行程的检查方法与检查制动踏板的方法 相同。不过离合器踏板踩下去的高度是感到有阻力时为止。 自由行程不符合规定时,可用改变踏板拉杆长度的方法调整 踏板自由行程。一般汽车的规律是,旋进踏板拉杆上的调整 螺帽,自由行程减小,反之增大。
 
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